ANÁLISE DA MOBILIDADE URBANA DAS CIDADES FLUMINENSES SOB UMA PERSPECTIVA CIRCULAR E SUSTENTÁVEL

Abstract

Over time, urban mobility has been changing, offering more efficient, safe, technological and accessible transportation to the population and, at the same time, seeking to reduce environmental and social impacts in order to contribute to a more sustainable, resilient future with less waste generation. The main aim of this work is to identify how the concept of the circular economy can contribute to achieving sustainability when it comes to planning mobility in cities. Using the Prism Method, a systematic review of the scientific literature published in the Web of Science (WoS) and Scopus databases up to the year 2022 was carried out in order to build an analysis framework (called a mandala in this work). This mandala relates the categories of the 4R's of the circular economy to the concept of sustainability, presenting mobility strategies. To better visualize these strategies, they were divided into 24 dimensions and each of these dimensions was separated into the categories of the 4R's of the circular economy: reuse, reduce, rethink and recycle. In addition, no framework was found on specialized websites, reports or in the literature review itself, which prompted the creation of a mandala based on the literature review and urban mobility plans. In order to achieve the aim of the study, a qualitative multiple case study and content analysis of the urban mobility plans of the cities of Rio de Janeiro with 150,000 to 300,000 inhabitants was carried out. It was found that both in the systematic review and in the analysis of the urban mobility plans, the category of the 4R's of the circular economy most mentioned was "reduce", with 11 dimensions in the literature and 16 dimensions in the mobility plans. Furthermore, it was noted that cities mention "vague" strategies in their mobility plans and even those with mobility plans drawn up in 2023 do not include all the strategies mentioned in the analysis framework. This work has made an academic contribution to the topic of sustainable and circular mobility by addressing a gap identified in the systematic review, as well as proposing a framework (mandala) that can be used in future work related to this topic. In practical terms, the work contributes to the visualization and comparison of the strategies used in the 10 cities, the use of new strategies cited in the systematic literature review and the use of the literature mandala as a basis for building future mobility plans for all the cities, according to their infrastructures.

Através dos tempos, a mobilidade urbana vem se modificando, oferecendo um transporte mais eficiente, seguro, tecnológico e acessível a população e, ao mesmo tempo, buscando reduzir os impactos ambientais e sociais, com a finalidade de contribuir para um futuro mais sustentável, resiliente e com menos geração de resíduos. Este trabalho tem como principal objetivo identificar como o conceito de economia circular pode contribuir para o alcance da sustentabilidade no que se refere ao planejamento da mobilidade em cidades. A partir da aplicação do Método Prisma, foi feita uma revisão sistemática da literatura científica, publicada nas bases de dados da Web of Science (WoS) e da Scopus, até o ano de 2022 para construir um framework de análise (chamado no trabalho de mandala). Essa mandala relaciona as categorias dos 4R’s da economia circular com o conceito de sustentabilidade, apresentando estratégias de mobilidade. Para melhor visualização dessas estratégias, elas foram divididas em 24 dimensões e cada uma dessas dimensões foram separadas nas categorias dos 4R’s da economia circular: reutilizar, reduzir, repensar e reciclar. Além disso, não foi encontrado um framework em sites especializados, relatórios e na própria revisão de literatura, o que motivou a criação de uma mandala na base da revisão da literatura e dos planos de mobilidade urbana. Para alcançar o objetivo do trabalho, foi feito um estudo qualitativo de múltiplos casos e a análise de conteúdo dos planos de mobilidade urbana das cidades do Rio de Janeiro com recorte de 150 mil a 300 mil habitantes. Observou-se que tanto na revisão sistemática como na análise dos planos de mobilidade urbana a categoria dos 4R’s da economia circular mais mencionada é a de “reduzir”, com 11 dimensões na literatura e 16 dimensões nos planos de mobilidade. Além disso, foi percebido que as cidades mencionam estratégias “vagas” em seus planos de mobilidade e mesmo aquelas que possuem planos de mobilidade feitos no ano de 2023, não contemplam todas as estratégias mencionadas no framework de análise. Este trabalho contribuiu academicamente para o tema de mobilidade sustentável e circular, por abordar um gap identificado na revisão sistemática, além de propor um framework (mandala) que poderá ser usada em futuros trabalhos relacionados a esse tema. Já no âmbito prático, o trabalho contribui para a visualização e comparação das estratégias utilizadas nas 10 cidades, no uso de novas estratégias citadas na revisão sistemática da literatura e a utilização da mandala da literatura como base na construção dos futuros planos de mobilidade para todas as cidades, de acordo com suas infraestruturas.