DISSONÂNCIA ENTRE ATITUDES E INTENÇÕES COMPORTAMENTAIS SUSTENTÁVEIS EM TRANSPORTES: O CASO DOS JOVENS APRENDIZES
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CENTRO FEDERAL DE EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA CELSO SUCKOW DA FONSECA
Resumo
This study aimed to verify whether the behavior of young people in relation to their daily journeys contributes, effectively or not, to achieving sustainable urban mobility. This involves surveying the use of app-based transport compared to active transport as a sustainable option. To this end, a literature review was carried out and subsequently, a questionnaire was applied, prepared via Google Forms, with the provision of a link, to a group of young apprentices residing in the State of Rio de Janeiro. The analysis and interpretation of the results was based on the precepts of the Theory of Planned Behavior (TPB). The results indicate different behavioral intentions between the use of app-based transport and the use of active transport modes, with a clear disadvantage for the latter group. This result is unfavorable for sustainability in transport, as it reinforces dependence on motorized transport even in youth, potentially consolidating habits that need to be modified.
Este estudo teve por objetivo verificar se o comportamento dos jovens em relação aos seus deslocamentos cotidianos contribui, efetivamente ou não, para o alcance da mobilidade urbana sustentável. Isso envolve o levantamento em relação ao uso do transporte por aplicativo em comparação com o transporte ativo como opção sustentável. Para isso, foi realizada uma revisão de literatura e posteriormente, a aplicação de um questionário, elaborado via Google Forms, com a disponibilização de link, a um grupo de jovens aprendizes residentes no Estado do Rio de Janeiro. A análise e interpretação dos resultados foi amparada nos preceitos da Teoria do Comportamento Planejado (TPB). Os resultados indicam intenções comportamentais diferentes entre o uso dos transportes por aplicativo e o uso das modalidades de transporte ativo, com desvantagem clara para este último grupo. Esse resultado se mostra desfavorável para a sustentabilidade em transportes, visto que reforça a dependência dos transportes motorizados já na juventude, podendo consolidar hábitos que precisam ser modificados.
Este estudo teve por objetivo verificar se o comportamento dos jovens em relação aos seus deslocamentos cotidianos contribui, efetivamente ou não, para o alcance da mobilidade urbana sustentável. Isso envolve o levantamento em relação ao uso do transporte por aplicativo em comparação com o transporte ativo como opção sustentável. Para isso, foi realizada uma revisão de literatura e posteriormente, a aplicação de um questionário, elaborado via Google Forms, com a disponibilização de link, a um grupo de jovens aprendizes residentes no Estado do Rio de Janeiro. A análise e interpretação dos resultados foi amparada nos preceitos da Teoria do Comportamento Planejado (TPB). Os resultados indicam intenções comportamentais diferentes entre o uso dos transportes por aplicativo e o uso das modalidades de transporte ativo, com desvantagem clara para este último grupo. Esse resultado se mostra desfavorável para a sustentabilidade em transportes, visto que reforça a dependência dos transportes motorizados já na juventude, podendo consolidar hábitos que precisam ser modificados.